İkinci el otomobil pazarında 2026 yılı Şubat ayında dikkat çekici dalgalanmalar yaşandı. Şubat ayı itibarıyla, 15 yaş ve 350 bin kilometreye kadar olan araç satışları, bir önceki aya göre %11 artış gösterdi. Ancak, yıllık bazda bakıldığında satışların %6 oranında azaldığı gözlemleniyor. Bu durum, ikinci el otomobil pazarının genel olarak zayıf seyrini sürdürdüğünü ortaya koyuyor.
Quick Finans tarafından yayımlanan rapora göre, Ocak ayında yaşanan sert daralmanın ardından Şubat ayında sınırlı bir toparlanma görülmesi olumlu bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Toplam satış adetleri 334 bin seviyesine çıkarak, piyasanın canlanma belirtileri göstermesine yol açtı. Ancak, yıllık bazda hâlâ düşüş sürüyor.
Sıfır Araç Kampanyalarının Etkisi
Uzmanlara göre, ikinci el pazarındaki dalgalanmaların en önemli sebeplerinden biri sıfır araç pazarındaki cazip kampanyalar. Özellikle Avrupa’dan gelen arz fazlası araçların Türkiye’de uygun fiyatlarla satışa sunulması, ikinci el pazarında fiyat ve talep üzerinde baskı oluşturuyor. Bu durum, tüketicilerin sıfır araçlara yönelmesine sebep oluyor ve dolayısıyla ikinci el satışlarını olumsuz etkiliyor.
Takasa gelen araç sayısındaki artış da piyasanın hareketliliğinde önemli bir rol oynuyor. Araç sahipleri, yeni araç almak için mevcut araçlarını takasa vermek amacıyla piyasaya sürüyor. Bu durum, ikinci el pazarında bir canlılık yaratıyor ancak bu hareketliliğin ne kadar sürdürülebilir olduğu belirsizliğini koruyor.
Yükselen Altın Fiyatlarının Etkisi
Son dönemlerde yükselen altın fiyatlarının da ikinci el otomobil pazarında bir “servet etkisi” yarattığı değerlendiriliyor. Yatırımcıların altından elde ettikleri kazançların bir kısmını otomobil alımına yönlendirmesi, talebi destekleyen faktörlerden biri olarak öne çıkıyor. Bu durum, özellikle yatırım amaçlı araç alımında artış göstermesine neden oluyor.
Altın fiyatlarının yükselmesi, tasarruf sahiplerinin ellerindeki birikimleri değerlendirmek için alternatif yatırım araçlarına yönelmesine sebep oluyor. Bu da ikinci el otomobil pazarında talep artışını beraberinde getiriyor. Ancak, bu durumun uzun vadede devam edip etmeyeceği ise merak konusu.
Stok Süreleri ve Piyasa Hareketliliği
Şubat ayında ikinci el araçların stokta kalma süresi 47 günden 45 güne gerileyerek, satış hızında kısmi bir iyileşmeye işaret etti. Bu durum, piyasanın temkinli de olsa yeniden hareketlenmeye başladığını gösteriyor. Araç sahipleri, araçlarını daha hızlı satma çabası içindeler. Bu da fiyatların belirlenmesinde etkili oluyor.
İkinci el hafif ticari araç satışlarının da Şubat ayında artış göstermesi, piyasanın genel görünümü açısından önemli bir gelişme. Ocak ayında yaklaşık 45 bin seviyesinde olan hafif ticari araç satışları, Şubat’ta 49 binin üzerine çıktı. Ancak, bu rakam yine de geçen yılın aynı döneminin gerisinde kalıyor.
Fiyatlar TL’de Arttı, Euro’da Düştü
Araç fiyatlarında TL bazında artış gözlemlenirken, döviz bazında bir gerileme dikkat çekiyor. Bu durum, Türkiye’de araçların yabancı para cinsinden görece daha ucuz hale geldiğini ortaya koyuyor. Yani, döviz kuru üzerinden hesaplandığında, araç fiyatları uluslararası piyasalara göre daha düşük bir seviyede kalıyor.
15 yaş üzeri araç segmentinde ise dikkat çekici bir hareketlilik yaşanıyor. Bu grupta satışlar artarken, araçların ilanda kalma süresi azaldı. Uzmanlar, düşük bütçeli ulaşım ihtiyacının bu segmentte talebi canlı tuttuğunu belirtiyor. Yani, sınırlı bütçesi olan tüketiciler, daha eski ve daha uygun fiyatlı araçlara yöneliyorlar.
💬 Yorumlar (0)