Türkiye’nin denizcilik sektörü, son zamanlarda önemli bir destek programı ile güçlendirildi. Bakan Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda hayata geçirilen ÖTV’siz yakıt uygulamasının faydalarını vurguladı. Bu uygulama, sektörde faaliyet gösteren birçok kuruluşun yakıt ihtiyaçlarını karşılama konusunda ciddi bir katkı sağlıyor.
ÖTV’siz Yakıt Uygulaması ve Kapsamı
Uygulama, Türk Uluslararası Gemi Sicili ile Milli Gemi Sicili’ne kayıtlı olan genel bütçe kapsamındaki kamu idarelerinin deniz araçlarına yönelik olarak başlatılmıştır. Uygulamadan sadece kamu idareleri değil, aynı zamanda kabotaj hattında yük ve yolcu taşıyan gemiler, ticari yatlar, hizmet ve balıkçı gemileri de yararlanmaktadır. Bu durum, denizcilik sektörünün çeşitliliğini artırarak ekonomik hareketliliği desteklemektedir.
Uraloğlu, ÖTV’siz yakıt uygulamasının 1 Ocak 2004 tarihinde başladığını belirterek, uygulamanın sektöre sağladığı toplam destek miktarının 7,5 milyon ton yakıt olduğunu ifade etti. Bu miktar, sektördeki faaliyetlerin sürdürülebilirliğine önemli bir katkı sağlıyor.
Finansal Destek ve Etkileri
Denizcilik sektörüne sağlanan desteklerin maddi boyutuna da değinen Uraloğlu, toplamda 21,6 milyar liralık ÖTV tahsil edilmediğini ve böylece sektöre önemli bir destek sağlandığını aktardı. 2025 yılı itibarıyla liman başkanlıkları aracılığıyla düzenlenen ÖTV’siz Yakıt Alım Defteri sayısının 5 bin 899 olduğu belirtildi. Bu da sektördeki yakıt dağıtımının ne kadar etkin bir şekilde gerçekleştirildiğini göstermektedir.
Özellikle 2025 yılı içinde 373 bin ton ÖTV’siz yakıt dağıtımı gerçekleştirilmesi, denizcilik sektörünün gelişimine büyük bir katkı yapmıştır. Bu sayede sadece 2025 yılında 5,3 milyar liralık bir destek sağlanmıştır. Bu tür destekler, denizcilerin mali yüklerini hafifleterek, sektördeki rekabet gücünü artırmaktadır.
Taşımacılıkta Verimlilik ve Maliyet Düşüşü
Bakan Uraloğlu, ÖTV’siz yakıt uygulamasının deniz yolu taşımacılığını desteklediğini vurguladı. Uygulama sayesinde taşıma verimliliği artmakta ve taşımacılık maliyetleri düşmektedir. Bu durum, deniz yolu taşımacılığının daha cazip hale gelmesine katkıda bulunmaktadır. Özellikle uzun mesafeli taşımacılık yapan firmalar, bu destek sayesinde maliyetlerini aşağı çekerek rekabet edebilir duruma gelmektedir.
Balıkçılar, ucuz yakıtla denizde daha uzun süre kalabilmekte ve avlanma sürelerini artırabilmektedir. Bu durum, hem balıkçılığın sürdürülebilirliğini sağlamakta hem de yerel ekonomilere katkıda bulunmaktadır. Uygulamanın denizciliğe sağladığı bu tür avantajlar, sektördeki tüm paydaşlar için büyük önem taşımaktadır.
Gelecek Vizyonu ve Beklentiler
Denizcilik sektörünün geleceği açısından, ÖTV’siz yakıt uygulamasının devam etmesi büyük önem arz etmektedir. Uygulama, sektördeki gelişmeleri desteklemenin yanı sıra, Türkiye’nin denizcilik alanındaki rekabet gücünü artırmaktadır. Uraloğlu, bu uygulamanın sürdürülebilir olarak devam etmesi gerektiğini ve sektördeki tüm paydaşların bu destekten yararlanması gerektiğini ifade etti.
Denizcilik sektörünün desteklenmesi, yalnızca ekonomik büyüme açısından değil, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemlidir. Bu nedenle, hükümetin ve ilgili kurumların bu tür destekleri artırarak devam ettirmesi beklenmektedir. Uygulamanın etkileri, sektördeki gelişmelere paralel olarak artarak devam edecektir.
💬 Yorumlar (0)